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Grup Plana présente 9 nouveaux autocars pour renforcer les services du Garraf et de la Costa Dorada

Grup Plana présente 9 nouveaux autocars pour renforcer les services du Garraf et de la Costa Dorada
  • Les 9 nouveaux autocars desserviront les lignes express Vilanova i la Geltrú-Barcelone et la ligne Costa Dorada-Aéroport de Barcelone-Barcelone.
  • Lors de la présentation à Vilanova, la conseillère municipale Ester Capella a souligné les efforts déployés pour améliorer les transports publics et l'augmentation du nombre de passagers sur les lignes exploitées par Grup Plana.
  • Les 9 autocars présentés aujourd'hui possèdent la certification environnementale maximale Euro6E, qui implique une réduction drastique des gaz polluants.

Le Grup Plana a présenté ce matin à Vilanova i la Geltrú 9 nouveaux véhicules qui renouvellent et élargissent la flotte actuelle et renforcent les lignes du Garraf et de la Costa Dorada. Plana a investi 2,5 millions d'euros dans ces acquisitions, qui contribuent au renouvellement constant de la flotte, qui compte aujourd'hui plus de 600 véhicules.

Les autocars possèdent la certification environnementale Euro 6E, actuellement la plus exigeante, qui garantit une limitation maximale des émissions polluantes. Euro 6E signifie une réduction de 80 % des oxydes d'azote (NOx) et de 66 % des particules polluantes (PM).

Les 9 véhicules sont adaptés aux personnes à mobilité réduite et disposent de systèmes de sécurité active et passive de pointe.

Lors de la présentation des bus, la conseillère en planification territoriale, Ester Capella, a souligné les améliorations apportées par les nouveaux véhicules : "Ces 9 bus représentent une amélioration significative de la qualité du service, de la capacité des passagers, de la réduction de la pollution, de la sécurité et de l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite", a-t-elle fait remarquer.

Josep Albert Vallcorba, président de Grup Plana, a souligné que les 9 autobus ont une efficacité environnementale maximale et une technologie de pointe en termes de sécurité : "Ils disposent d'un système automatique pour éviter de quitter la voie ; en cas d'obstacle, ils s'arrêtent ; ils sont équipés d'une protection contre le renversement. Ils sont à la pointe de la technologie pour offrir une sécurité maximale".

Pour sa part, le maire de Vilanova i la Geltrú, Juan Luis López, a fait référence à l'augmentation du nombre de passagers qui prennent le bus chaque jour pour se rendre de Vilanova à Barcelone, Vilafranca, Tarragone et d'autres villes : " C'est la voie à suivre et les administrations publiques doivent faciliter l'abandon du véhicule privé, et aujourd'hui est un exemple de cet engagement en faveur du bus pour promouvoir le transport public ".

4 nouveaux véhicules pour la ligne du Garraf et 5 pour la ligne Costa Dorada-Aéroport de Barcelone-Barcelone

Parmi les autocars présentés aujourd'hui, 4 renforceront les lignes Garraf-Vilanova et Vilanova-Barcelone.

Il s'agit de véhicules de 63 places assises et de 28 places debout. Cela représente une capacité supérieure de 15 % à celle des autobus qui desservent actuellement ce corridor. Ils disposent d'une plate-forme élévatrice pour faciliter l'accès des personnes à mobilité réduite.

Plana a investi un total de 1 million d'euros pour les quatre véhicules, à raison de 250 000 euros par bus. Les lignes reliant Vilanova à Barcelone transportent 2 millions de passagers par an. L'année dernière, la ligne e15.2 Vilanova - Barcelone via Diagonal a doublé le nombre de passagers en semaine, atteignant 1 000 usagers par jour, grâce à l'extension des services qui a débuté en novembre 2022.

Les 5 autres autocars remplaceront les véhicules de la ligne Costa Dorada-Barcelone-Aéroport-Barcelone, qui compte plus de 500 000 passagers par an.

Il s'agit de véhicules d'une capacité de 60 places, toutes assises, et conçus pour offrir jusqu'à 8 places aux personnes à mobilité réduite. Le coût total des cinq véhicules s'élève à 1,5 million d'euros, chaque autocar coûtant 300 000 euros.

Le délégué du gouvernement du Penedès, David Alquézar Claramunt, le secrétaire à la mobilité et aux infrastructures, Marc Sanglas, le directeur général des transports et de la mobilité, Oriol Martori Gallissà, et le directeur des services territoriaux du Penedès, Raül Pérez Cobos, ont également assisté à la présentation.

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